2025年12月17日，全國減速機標準化技術委員會四屆三次會議在制造業名城廣東東莞成功舉行。來自高等院校、科研機構、龍頭企業及檢測認證單位的行業專家、委員和代表共80余人出席了本次會議。全國齒輪標準化技術委員會秘書長曹志剛一行也應邀參會，充分體現了標委會間聯絡機制的有效運作。與會人員圍繞機器人精密減速器國家標準審查、新發布標準宣貫、標準復審以及預立項標準研討等重點標準化工作，開展了深入交流與審議。會議由副秘書長蔡云龍主持。

——01領導致辭——

會議在東莞市盛川電機科技有限公司董事長陳苗圃熱情洋溢的歡迎致辭中拉開序幕。東莞作為制造業名城，是智能制造的重要發展基地。盛川電機扎根于此，長期致力于電機與減速機核心技術的研發、生產與服務，在機器人傳動、重載裝備等關鍵領域持續深耕。標準化工作堪稱行業高質量發展的“定盤星”——它不僅是規范市場秩序的基石，也是引領技術迭代創新的航標。

減標委主任委員石照耀教授在致辭中回顧了我國減速機標準化工作取得的成就，分析了當前產業發展面臨的新形勢與新挑戰，指出我們正處在一個大有可為的時代，這為新標準的制定帶來了更多機遇，并勉勵全體委員扎實工作、把握機遇、回饋社會。

——02工作報告及計劃——

秘書長孔霞作了2025年減標委工作報告及2026年工作計劃，系統總結了本年度標準制修訂工作的成果，明確了2026年的重點任務，主要包括推進重點領域標準制修訂、完善標準體系建設與維護、提升標準實施效能、加強標委會自身建設等方面。會議聽取了2025年經費使用情況報告，工作報告和經費報告經審議后獲全體與會代表鼓掌通過。

——03標準審查與復審——

主任委員石照耀主持了國家標準《機器人用精密行星擺線減速器》的審查工作。該標準關系到機器人核心零部件的性能與可靠性，其修訂對提升國產機器人產業鏈自主可控能力具有重要意義。與會專家對標準文本進行了嚴謹細致的審查，并要求主起草單位根據會議意見進一步修改完善。

會議還對GB∕T 39523-2020、GB∕T 39545.3-2020兩項現行國家標準進行了復審。復審工作分別由上海大學李明教授和李釗剛老師主持，結論為GB∕T 39523-2020需修訂、GB∕T 39545.3-2020繼續有效。該復審結論經全體委員表決一致通過。

——04標準宣貫——

17日下午，標準主要起草人魏靜教授對國家標準GB/T 45861-2025《重載齒輪箱加速疲勞試驗技術規范》進行了宣貫。通過實際案例與圖表相結合的方式，他清晰闡釋了標準中各步驟的要點與邏輯關系，幫助參會代表準確理解標準內容，為今后在實際工作中正確應用該標準打下良好基礎。

——05立項介紹——

會議聽取了《通用智能旋轉關節模組 第1部分：通用要求》、《精密減速器滯回形態特性表征與評價方法》和《變頻一體齒輪減速電機》三個擬立項標準的介紹。與會專家圍繞這些前瞻性課題展開熱烈討論，并提出建設性修改建議，以推動項目順利立項。

最后，主任委員石照耀對本次會議進行全面總結，對各環節內容予以點評，并對后續工作提出要求與期望。他強調全體委員應積極參與標委會的日常意見征集、投票等工作，踴躍參會并主動提出標準提案。

——06參觀交流——

  為促進理論與實踐的深度融合，會議組織代表參觀了承辦單位東莞市盛川電機科技有限公司。代表們深入生產與研發一線，實地考察了先進的制造工藝與技術創新成果，親身感受到標準引領下企業提質增效的生動實踐。

本次會議高效且務實，成果頗為豐碩。不僅順利完成了標準的審查、復審以及標準立項的介紹工作，更凝聚了行業共識，明確了標準化工作服務國家戰略與產業升級的關鍵著力點。全國減速機標準化技術委員會將持續發揮平臺與紐帶的作用，攜手業界同仁，不斷健全標準體系，憑借高標準推動高技術研發、促進高水平開放、引領高質量發展，為我國從制造大國邁向制造強國貢獻堅實的標準支撐力量。

在全體代表的齊心協力下，會議取得了圓滿成功。

來源：全國減速機標準化技術委員會秘書處

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